Vi reparerede et beskadiget parkeringsgulv, der havde adskillige revner, buler og korrosion af armeringen. Målet var at genskabe en glat, holdbar og letvedligeholdelig overflade, der ville være modstandsdygtig over for salt, vand, olie og daglig slitage.
Fjernelse af løs beton
Vi startede med grundigt at fjerne alt, der ikke hæftede godt til underlaget: løs beton, sprøde kanter og rester af gamle belægninger. Vi brugte hamre og mekaniske værktøjer. Dette trin er afgørende ved gulvreparation – de nye lag skal "sidde" på et solidt underlag, ellers vil de hurtigt løsne sig.
Fjernelse af rust fra armering
I områder af industrigulvet, hvor armering (stålstænger i beton) var blotlagt, fjernede vi grundigt rust ved hjælp af børster og sandblæsnings-/slibeværktøj. Det rensede stål har en lys, metallisk farve. Dette forhindrer korrosion i at udvikle sig og beskytter strukturen.
Belægning af armeringen med et korrosionsbeskyttelsesmiddel
Vi påførte et antikorrosionsmiddel på det rensede stål. Dette skaber en beskyttende barriere, der blokerer fugt og salte, og forbedrer også vedhæftningen af efterfølgende lag af parkeringspladsreparation. Det er en investering i reparationens levetid.
Epoxyharpikspriming
Hele det reparerede område blev derefter grundet med epoxy- eller polyurethanharpiksgulve. Primeren trænger ind i betonporerne, styrker den og binder fint støv. Den giver også en ideel "klæbende base" for efterfølgende lag. Efter grundingen ventede vi den nødvendige tid på, at harpiksen delvist hærdede.
Lægning af epoxy-afretningslag med sand
På dette forberedte underlag påførte vi et afretningslag af epoxyharpiks med tilsætning af kvartssand, ligesom vi gør til tyndlags kommercielle cementgulve. Denne blanding skaber et stærkt, slidstærkt reparationslag, der udfylder huller og styrker hele overfladen. Sandet tilføjer stivhed og skridsikkerhed.
Udjævning af afretningslaget med en slibemaskine
Efter at afretningslaget var hærdet, gik vi videre til mekanisk slibning af betonen. Dette eliminerede mindre ujævnheder, fuger og "bakker", hvilket efterlod overfladen jævn og klar til efterbehandling. Dette trin forbedrer kørekomforten og gulvets udseende.
Fyldning af afretningslaget med epoxyspartel
Vi fyldte de efterladte mikrohuller ved at fræse betonen, porer og revner med epoxyfyldstof. Denne præcise finish forsegler mindre ufuldkommenheder og forbereder en glat base til det endelige system. Dette forhindrer det sidste lag i at "kopiere" underlagets ufuldkommenheder.
Grunding af parkeringspladsens overflade
Før den sidste fase grundede vi hele overfladen igen, denne gang med en primer, der er kompatibel med selvnivelleringssystemet. Dette sikrer endnu bedre vedhæftning, jævn fordeling og forlænger levetiden på den polerede beton belægning.
Lægning af et selvnivellerende epoxysystem
Endelig påførte vi en selvnivellerende epoxybelægning for at reparere parkeringspladsens gulv. Denne glatte, tætte og æstetisk tiltalende belægning udjævner sig selv og skaber en ensartet, vedligeholdelsesvenlig overflade. Den er modstandsdygtig over for køretøjstrafik, oliepletter, vand og afisningsmidler. Derudover kan parkeringsplads- og vognbanemarkeringer males.
Arbejdstid og -vilkår
Hvert trin krævede tilstrækkelig tørre- og hærdningstid til reparationen af parkeringspladsen. Afhængigt af temperatur og luftfugtighed varierede intervallerne fra flere til flere dusin timer.
Fuld trafikbelastning er normalt tilladt 2-3 dage efter, at det sidste lag er påført (hurtigere under varmere forhold, langsommere under koldere forhold).
Under arbejdet var der støj (slibning) og periodisk lugt af harpiks - området blev ventileret, og zoner blev sikret med bånd såsom sikkerhedsbarrierer, der beskyttede vægge og indkørsler.
Den endelige effekt
Jævn, tæt og holdbar belægning efter reparation af parkeringspladsgulv, uden defekter eller støv. Bedre modstandsdygtighed over for vand, salt og olieprodukter. Nemmere rengøring og reduceret risiko for vandpytter. Æstetisk tiltalende udseende og tydelig markering af områder.
Anbefalinger til brug
Undgå skarpe drejninger af hjulene på plads i den første uge efter at industrielle betongulve er taget i brug.
Fjern hurtigt aggressive forurenende stoffer (olie, brændstof). Vask overfladen regelmæssigt med milde rengøringsmidler. Hvis du bemærker lokale skader, skal du anmelde dem til hurtig reparation, før problemet eskalerer.
Reparationerne af parkeringspladsens gulv blev udført i etaper, lige fra forstærkning af underlaget til en ny, selvnivellerende epoxybelægning. Dette gav parkeringspladsen en solid, sikker og æstetisk tiltalende overflade, der vil holde i mange års daglig brug.
