Vi reparerade ett skadat parkeringsgolv som hade många sprickor, bucklor och korrosion på armeringen. Målet var att återställa en slät, hållbar och lättskött yta som skulle vara motståndskraftig mot salt, vatten, olja och dagligt slitage.
Borttagning av lös betong
Vi började med att noggrant ta bort allt som inte fäste ordentligt på underlaget: lös betong, spröda kanter och rester av gamla beläggningar. Vi använde hammare och mekaniska verktyg. Detta steg är avgörande vid golvreparation – de nya lagren måste "sitta" på en fast grund, annars kommer de snabbt att lossna.
Borttagning av rost från armering
I områden av industrigolvet där armering (stålstänger i betong) exponerades, tog vi bort rost noggrant med borstar och sandblästrings-/slipverktyg. Det rengjorda stålet har en ljus, metallisk färg. Detta förhindrar korrosion och skyddar konstruktionen.
Beläggning av armeringen med ett korrosionsskyddsmedel
Vi applicerade ett korrosionsskyddsmedel på det rengjorda stålet. Detta skapar en skyddande barriär som blockerar fukt och salter, och förbättrar även vidhäftningen av efterföljande lager av parkeringsplatsreparation. Det är en investering i reparationens hållbarhet.
Epoxihartsprimer
Hela det reparerade området grundmålades sedan med epoxi- eller polyuretanhartsgolv. Primern penetrerar betongens porer, stärker den och binder fint damm. Den ger också en idealisk "vidhäftande bas" för efterföljande lager. Efter grundmålningen väntade vi den tid som krävdes för att hartset skulle härda delvis.
Läggning av epoxigolv med sand
På detta förberedda underlag applicerade vi en avjämningsmassa av epoxiharts med tillsats av kvartsand, precis som vi gör för tunnskiktade kommersiella cementgolv. Denna blandning skapar ett starkt, nötningsbeständigt reparationsskikt som fyller springor och stärker hela ytan. Sanden ger styvhet och halkskydd.
Nivellering av avjämningsmassan med en kvarn
Efter att avjämnaren hade härdat gick vi vidare till mekanisk slipning av betongen. Detta eliminerade mindre ojämnheter, fogar och "kullar", vilket lämnade ytan jämn och redo för ytbehandling. Detta steg förbättrar körkomforten och golvets utseende.
Fyllning av avjämningsmassan med epoxispackel
Vi fyllde mikrohålen som lämnades genom att fräsa betongen, porerna och sprickorna med epoxifyllmedel. Denna exakta ytbehandling förseglar mindre defekter och förbereder en slät bas för det slutliga systemet. Detta förhindrar att det sista lagret "kopierar" underlagets defekter.
Priming av parkeringsytan
Innan det sista steget grundmålade vi hela ytan igen, den här gången med en primer som är kompatibel med det självutjämnande systemet. Detta säkerställer ännu bättre vidhäftning, jämn spridning och förlänger livslängden på den polerade betongbeläggningen.
Lägga ett självutjämnande epoxisystem
Slutligen applicerade vi en självutjämnande epoxibeläggning för att reparera parkeringsgolvet. Denna släta, täta och estetiskt tilltalande beläggning självutjämnar och skapar en jämn, lättskött yta. Den är resistent mot fordonstrafik, oljefläckar, vatten och halkbekämpningsmedel. Dessutom kan parkeringsplatser och körfältsmarkeringar målas.
Arbetstid och arbetsvillkor
Varje steg krävde tillräcklig torknings- och härdningstid för reparationen av parkeringsplatsen. Beroende på temperatur och luftfuktighet varierade intervallen från flera till flera dussin timmar.
Full traffic loading is usually permitted 2-3 days after the final layer has been applied (faster in warmer conditions, slower in colder conditions).
Under arbetet förekom buller (malning) och periodvis lukt av hartser – området ventilerades och zoner säkrades med tejp som säkerhetsbarriärer skyddade väggar och uppfarter.
Den slutliga effekten
Jämn, tät och hållbar beläggning efter reparation av parkeringsgolv, utan defekter eller damm. Bättre motståndskraft mot vatten, salt och petroleumprodukter. Enklare rengöring och minskad risk för pölbildning. Estetiskt tilltalande utseende och tydlig markering av områden.
Användningsrekommendationer
Undvik att hjulen vrids skarpt under den första veckan efter att industribetonggolvet har tagits i bruk.
Avlägsna snabbt aggressiva föroreningar (olja, bränsle). Tvätta regelbundet ytan med milda rengöringsmedel. Om du upptäcker några lokala skador, rapportera dem för snabb reparation innan problemet eskalerar.
Reparationerna av parkeringsplatsens golv utfördes i etapper, från förstärkning av underlaget till en ny, självutjämnande epoxibeläggning. Detta gav parkeringsplatsen en solid, säker och estetiskt tilltalande yta som kommer att hålla i åratal av daglig användning.
