Raisons de la dégradation de la couche supérieure de béton dans les parkings, qui ont nécessité des réparations du sol
Les parkings situés sous les bâtiments, bien que techniquement protégés de l'exposition directe à la pluie et à la neige, restent néanmoins exposés aux intempéries.
Cela s'explique par le fait que la plupart de ces installations ne sont pas hermétiquement fermées: la température et l'humidité à l'intérieur sont similaires à celles de l'extérieur. Avec une surface de travail de 4,700 m², le problème de l'écaillage du béton devient sérieux et la réparation du sol coûteuse.
Les principales causes de dommages à la couche supérieure du béton:
1. Les variations de température peuvent provoquer la dilatation et la contraction du béton, provoquant des microfissures et, avec le temps, le décollement des couches supérieures, ce qui nécessite des réparations de sol. En hiver, les parkings sont régulièrement exposés à l'eau, qui s'infiltre dans les fissures, gèle et se dilate, étirant ainsi la structure en béton. De plus, le sel de voirie accélère le processus de dégradation.
2. Le passage répété de véhicules, notamment de poids lourds, sur la surface des sols industriels use la fine couche de béton, provoquant des dommages localisés (trous, vides, poussières). Un mauvais entretien du béton frais (séchage trop rapide, humidité de l'air trop faible pendant la prise) entraîne la précipitation de fines particules de la couche supérieure.
3. En raison de ces processus, la couche supérieure du béton s'écaille au fil du temps, créant des fissures qui nuisent non seulement à l'esthétique, mais aussi à la sécurité et à la durabilité de la surface. C'est la principale raison pour laquelle il est nécessaire de procéder à des réparations de sol.
Processus de réparation - démontage des points faibles et réparation à l'aide de résine époxy et de sable.
Pour restaurer efficacement la fonctionnalité du parking et prévenir toute dégradation supplémentaire, une réparation professionnelle du revêtement de sol endommagé est nécessaire. Ces travaux sont réalisés par étapes.
Enlèvement mécanique (démantèlement) des fragments de béton fragilisés, ainsi que fraisage du béton. Les couches susceptibles de se détacher sont éliminées: fragments détachés, poussière et anciens revêtements. Cette opération est réalisée à l'aide de fraiseuses, de meuleuses ou de marteaux à percussion. Après le nettoyage, la profondeur et l'étendue des dommages sont déterminées afin d'éviter toute fragilisation.
Préparation du support et réparation du sol à l'aide de résine époxy et de sable. Les surfaces exposées sont imprégnées d'une résine époxy spéciale pour renforcer le béton, fermer les pores et améliorer l'adhérence des couches suivantes. Les dommages plus profonds sont comblés avec un mortier à base d'époxy additionné de sable de quartz sec, ce qui augmente la résistance mécanique de la couche réparée et stabilise la surface. Une fois les restaurations durcies, la surface est nivelée et lissée au niveau des zones adjacentes saines.
L'utilisation de résine époxy à ce stade garantit un support durable et bien adhérent, prêt pour de futurs travaux de rénovation. L'étape suivante peut également impliquer la pose d'un sol en ciment commercial en couche mince.

Application de résine méthacrylique - propriétés et avantages dans les parkings
La dernière étape de la réparation du sol consiste à fixer toute la surface du parking avec une résine méthacrylique spéciale. Cette méthode moderne produit un revêtement durable, uniforme et très résistant à l'usure.
Propriétés de la résine méthacrylique:
1. La résine méthacrylique (MMA) se caractérise par un durcissement très rapide, même à basse température (inférieure à 0 °C). La surface retrouve toute sa fonctionnalité en quelques heures seulement. Grâce à sa structure, la résine méthacrylique résiste aux microfissures des sols industriels en béton dues aux variations de température et s'adapte également aux légers mouvements structurels.
2. Le revêtement MMA résiste aux solutions salines, aux huiles, aux carburants, ainsi qu'aux boissons et autres produits chimiques fréquemment utilisés dans les infrastructures de stationnement. Le MMA adhère étroitement aux couches sous-jacentes, assurant une protection durable et prévenant le délaminage, même en cas d'utilisation intensive. Sa surface lisse et non poreuse empêche la saleté de pénétrer dans le béton et est facile à enlever, un avantage considérable pour la réparation des sols.

Le processus d'application du sol en résine méthacrylique:
1. La surface entière est ensuite recouverte d'un apprêt à base de MMA, ce qui améliore l'adhérence de la couche de base. La résine est étalée uniformément sur toute la surface à l'aide de rouleaux, de raclettes ou par pulvérisation, en veillant à obtenir l'épaisseur de couche appropriée (généralement 1,5 à 3 mm).
2. Pour améliorer les propriétés antidérapantes, du sable ou des granulats spéciaux peuvent être mélangés à la résine fraîche. Une fois complètement durcie (2 à 4 heures), la surface est prête à être réutilisée ou à être poncée.
Avantages de l'utilisation de la résine méthacrylique dans les parkings:
1. Durabilité et résistance à une utilisation intensive, comme le béton poli;
2. Réduire le risque de glissade et assurer la sécurité;
3. Aspect esthétique et moderne - peut être coloré, marqué et marqué;
4. Exécution rapide et temps d'arrêt court du parking (minimisant les pertes pour l'investisseur), ce qui a un impact positif sur la rapidité des travaux de réparation du sol.
La rénovation du parking de 4,700 m² comprend l'élimination des points faibles du béton, le renforcement et le remplissage des interstices avec de l'époxy et du sable, puis la sécurisation de l'ensemble avec une résine méthacrylique innovante et l'installation de barrières de sécurité. Cette rénovation restaure non seulement les propriétés fonctionnelles du revêtement, mais prolonge également considérablement sa durée de vie. La résine méthacrylique est actuellement l'une des meilleures solutions pour les infrastructures de stationnement: fiable, durable et conviviale.