Årsager til nedbrydning af det øverste betonlag på parkeringspladser, hvilket krævede reparationer af gulvet
Parkeringspladser under bygninger er, selvom de teknisk set er beskyttet mod direkte udsættelse for regn og sne, stadig udsatte for vejrforhold.
Dette skyldes, at de fleste sådanne faciliteter ikke er hermetisk forseglede – temperaturen og luftfugtigheden indenfor er den samme som udenfor. Med et arbejdsområde på 4.700 m² bliver problemet med afskalning af beton alvorligt og dyrt at reparere gulvet.
De vigtigste årsager til skader på det øverste betonlag:
1. Temperaturændringer kan få beton til at udvide sig og trække sig sammen, hvilket forårsager mikrorevner og med tiden løsning af de øverste lag, hvilket fører til gulvreparationer. Om vinteren er parkeringspladser regelmæssigt udsat for vand, som siver ind i revner, fryser og udvider sig, hvilket strækker betonkonstruktionen. Derudover fremskynder vejsalt nedbrydningsprocessen.
2. Gentagen trafik på overfladen af industrielle gulve, især tunge køretøjer, slider det tynde lag af beton væk, hvilket fører til lokale skader (huller, hulrum, støv). Dårlig vedligeholdelse af frisk beton (for hurtig tørring, for lav luftfugtighed under afbindingsfasen) fører til udfældning af fine partikler fra det øverste lag.
3. Som følge af disse processer skaller det øverste lag af beton af med tiden, hvilket skaber huller, der ikke kun påvirker æstetikken, men også sikkerheden og holdbarheden af hele overfladen. Dette er hovedårsagerne til at udføre gulvreparationer.
Reparationsproces - afmontering af svage punkter og reparation med epoxyharpiks og sand.
For effektivt at genoprette parkeringspladsens funktionalitet og forhindre yderligere forringelse er professionel reparation af den beskadigede gulvoverflade nødvendig. Dette arbejde udføres i etaper.
Mekanisk fjernelse (demontering) af svækkede betonfragmenter, samt betonfræsning. Lag, der er tilbøjelige til at løsne sig, fjernes – løse fragmenter, støv og gamle belægninger. Dette gøres ved hjælp af fræsemaskiner, slibere eller slaghamre. Efter rengøring identificeres dybden og omfanget af skaden for at undgå, at der efterlades svage punkter.
Forberedelse af underlag og reparation af gulv med epoxyharpiks og sand. Eksponerede overflader imprægneres med en speciel epoxyharpiks for at styrke betonen, lukke porer og forbedre vedhæftningen af efterfølgende lag. Dybereliggende skader fyldes med en epoxybaseret mørtel med tilsætning af tørt kvartsand, hvilket øger den mekaniske styrke af det reparerede lag og stabiliserer overfladen. Efter at restaureringerne er hærdet, udjævnes og glattes overfladen til niveau med tilstødende, solide områder.
Brug af epoxyharpiks på dette stadie sikrer et holdbart, velhæftende underlag, der er klar til yderligere renoveringsarbejde. Det næste trin kan også involvere installation af et tyndtlags kommercielt cementgulv.
Påføring af methacrylharpiks - egenskaber og fordele på parkeringspladser
Den sidste fase af gulvreparationen involverer sikring af hele parkeringspladsens overflade med en speciel methacrylharpiks. Denne moderne metode producerer en holdbar, ensartet og meget slidstærk belægning.
Egenskaber af methacrylharpiks:
1. Methacrylharpiks (MMA) er kendetegnet ved meget hurtig hærdning, selv ved lave temperaturer (under 0°C). Overfladen kan genoprettes fuldt ud inden for få timer efter påføring. Takket være sin struktur er methacrylharpiks modstandsdygtig over for mikrorevner i industrielle betongulve som følge af temperaturændringer og kan også håndtere mindre strukturelle bevægelser.
2. MMA-belægningen er modstandsdygtig over for saltopløsninger, olier, brændstoffer samt drikkevarer og andre kemikalier, som parkeringsinfrastruktur ofte støder på. MMA'en binder tæt til de underliggende lag, hvilket sikrer langvarig beskyttelse og forhindrer delaminering selv under kraftig brug. Den glatte, ikke-porøse overflade forhindrer snavs i at trænge ind i betonen og er nem at fjerne, en betydelig fordel ved reparation af gulve.
Påføringsprocessen for methacrylharpiksgulv:
1. Hele overfladen grundes derefter igen med en MMA-baseret primer, hvilket øger vedhæftningen af basislakken. Harpiksen fordeles jævnt over hele overfladen ved hjælp af ruller, gummiskrabere eller sprøjtebehandling, hvilket sikrer den passende lagtykkelse (normalt 1,5-3 mm).
2. For at forbedre de skridsikre egenskaber kan specialsand eller tilslag blandes i den friske harpiks. Når overfladen er helt hærdet (2-4 timer), er den klar til genbrug eller betonslibning.
Fordele ved at bruge methacrylharpiks på parkeringspladser:
1. Holdbarhed og modstandsdygtighed over for intensiv brug, som f.eks. poleret beton;
2. Reducerer risikoen for at glide og sikrer sikkerheden;
3. Æstetisk, moderne udseende - kan farves, markeres og markeres;
4. Hurtig udførelse og kort nedetid på parkeringspladsen (minimering af tab for investoren), hvilket har en positiv indvirkning på hastigheden af arbejdet med gulvreparation.
Reparationen af den 4.700 m² store parkeringsplads omfatter fjernelse af svage punkter i betonen, forstærkning og udfyldning af hullerne med epoxy og sand, derefter sikring af hele overfladen med en innovativ methacrylharpiks og installation af sikkerhedsbarrierer. Denne renovering gendanner ikke kun overfladens funktionelle egenskaber, men forlænger også dens levetid betydeligt. Methacrylharpiks er i øjeblikket en af de bedste løsninger til parkeringsinfrastruktur – pålidelig, holdbar og brugervenlig.
