Bericht über die durchgeführten Arbeiten Reparatur von Industrieböden - Warschau, 50 m2

Wir beschreiben unser neuestes Projekt, bei dem es um die umfassende Reparatur eines Industriebetonbodens in einer Produktionsanlage ging. Die Reparatur wurde mit Beton und Harz durchgeführt.

Unsere Aufgabe bestand darin, den betriebsbereiten Produktionsbereich schnell und zuverlässig wieder auf einen ebenen und sicheren Boden zu bringen. Der Leistungsumfang umfasste:

Betonieren größerer Hohlräume im Boden (10–30 cm tief). Punktuelle Reparatur von Hohlräumen und Rissen im Industrieboden mit Epoxidharz. Wir wollten Ausfallzeiten minimieren und den Bedienkomfort sowie einen reibungslosen Gabelstaplerbetrieb gewährleisten.

Vorbereitung des Arbeitsplatzes

Vor Beginn der Arbeiten grenzten wir die Arbeitsbereiche mit Klebeband und Absperrungen ab, brachten Beschilderungen an und organisierten alternative Transportmöglichkeiten. Mit der Produktionsleitung stimmten wir einen Zeitplan ab, um die lauteren und störenderen Arbeiten außerhalb der Stoßzeiten durchzuführen. Außerdem sorgten wir für Belüftung und Staubabsaugung, da beim Schneiden und Schleifen von Betonböden erhebliche Mengen an Schutt entstehen.

Wichtige Vorbereitungsschritte

Gründliches Reinigen und Absaugen der Reparaturstellen. Abschleifen der Defektränder, um sicherzustellen, dass sie eben und stabil sind. Entfernen von losen Betonfragmenten und losen Schichten. Trocknen des Industriebodenuntergrunds – dies ist besonders bei Harzen wichtig. Betonieren großer Löcher (10–30 cm). Tiefe Defekte haben wir mit hochfestem Beton rekonstruiert.

Reparatur und Renovierung von Böden

Wie wir es gemacht haben

Vorbereitung des Unterbodens für den Betonindustrieboden – wir haben einen „Rahmen“ mit gleichmäßigen, stabilen Kanten erstellt; stellenweise haben wir Armierungsgewebe verwendet, um die Ecken zu verstärken. Grundierung – wir haben ein Präparat verwendet, das die Haftung des neuen Betons auf der alten Platte verbessert.

Gießen der Mischung – wir haben den Beton schichtweise aufgetragen und sorgfältig verdichtet, um Hohlräume zu vermeiden. Nivellieren und Glätten – wir haben sichergestellt, dass die neue Oberfläche bündig mit dem vorhandenen Boden abschließt und keine „Stufen“ entstehen.

Instandhaltung – Frischer Beton für die Reparatur von Industrieböden wurde vor zu schnellem Austrocknen geschützt. Nach dem ersten Aushärten war der Fußgängerverkehr wieder möglich, und nach Erreichen der entsprechenden Härte (entsprechend den Technologieempfehlungen – schrittweise, um eine Beschädigung der Frischschüttung zu vermeiden) wurde der Gabelstaplerverkehr wieder zugelassen.

Punktuelle Reparatur von Dellen und Rissen mit Epoxidharz

Epoxid- oder Polyurethanharzbodenbelag ist ein Zweikomponentenmaterial, das nach dem Mischen aushärtet und eine starke Verbindung zum Untergrund eingeht. Es eignet sich ideal für schnelle Reparaturen, da es schneller an Festigkeit gewinnt als herkömmlicher Mörtel.

So haben wir das Problem behoben

Die Risse. Zunächst haben wir sie leicht aufgeweitet und gereinigt, um ein optimales Eindringen des Harzes zu gewährleisten. Anschließend haben wir sie mit Harz gefüllt und die Oberfläche mit feinem Quarzsand bestreut, um die reparierte Stelle rutschfest zu machen. Nach dem Aushärten haben wir den überschüssigen Sand entfernt und die Oberfläche der Industriebodenreparatur geebnet.

Hohlräume und Lücken. Wir bereiteten einen Mörtel aus Harz und Quarzzuschlagstoffen vor. Die Hohlräume füllten wir schichtweise, ebneten sie und schleiften sie nach dem Aushärten leicht ab, um eine glatte, ebene Oberfläche zu erhalten.

Reparatur von Industrieböden

Vorteile dieser Methode

Kurze Ausfallzeiten für den polierten Beton-Bereich. Sehr gute Haftung und Haltbarkeit. Widerstandsfähig gegen Belastungen durch Gabelstapler und Maschinenbewegungen. Geringeres Risiko weiterer Rissbildung, da die Risse versiegelt sind.

Sicherheit und Organisation

Die Mitarbeiter trugen Schutzausrüstung (Masken, Schutzbrillen, Handschuhe). Während der Arbeit mit Harz sorgten wir für ständige Belüftung. Wir reinigten regelmäßig, um Staub zu reduzieren und Verkehrswege freizuhalten. Wir sorgten für klare Markierungen für Bereiche, die vorübergehend nicht zugänglich waren, sowie für die Verwendung von Sicherheitsbarrieren.

Endergebnis und Qualitätskontrolle

Nach Abschluss der Bodenreparatur haben wir den Boden inspiziert und seine Ebenheit gemessen. Wir haben auf Höhenunterschiede geachtet, die Rollstühle behindern könnten, und sichergestellt, dass die reparierten Bereiche fest und stabil sind. Die Ergebnisse waren hervorragend:

Der Boden ist eben, ohne Schwellen oder Senken. Gabelstapler bewegen sich sanfter, wodurch Vibrationen und Lärm reduziert werden. Die Stolpergefahr und das Risiko weiterer Absplitterungen an rissigen Kanten wurden reduziert. Die Reparaturbereiche für Industrieböden fügen sich nahtlos in den restlichen Boden ein.

Reparatur von Industrieböden

Die größten Herausforderungen

Aufrechterhaltung der Produktion ohne Unterbrechung – dies haben wir durch Abschnittsarbeiten und einen flexiblen Zeitplan gelöst. Temperatur und Luftfeuchtigkeit – wir haben die Bedingungen ständig überwacht, um sicherzustellen, dass der dünnschichtige gewerbliche Zementbodenbelag und das Harz richtig verbunden wurden.

Empfehlungen für die Zukunft

Regelmäßige Bodeninspektionen alle 6–12 Monate, insbesondere in stark frequentierten Bereichen. Kleinere Risse umgehend melden und reparieren – je früher, desto günstiger und einfacher. Punktuelle Stöße (z. B. durch Herunterfallen schwerer Gegenstände) begrenzen und Stoßfänger verwenden.

Achten Sie beim Fräsen von Beton auf Sauberkeit – Sand und feiner Schmutz wirken wie Schleifpapier und beschleunigen den Verschleiß. Vermeiden Sie das Verschütten aggressiver Chemikalien. Falls etwas verschüttet wird, wischen Sie es sofort auf.

Die Reparatur des Industriebodens wurde effizient, innerhalb der vereinbarten Fristen und mit minimalen Auswirkungen auf die laufende Produktion abgeschlossen. Die großen Hohlräume füllten wir mit strapazierfähigem Beton und versiegelten die Risse und kleineren Vertiefungen mit Epoxidharz. Dadurch wurden die Ebenheit, Tragfähigkeit und Ästhetik des Bodens wiederhergestellt und die Bewegung in der Halle – zu Fuß und im Rollstuhl – sicherer und komfortabler. Bei neuen kleineren Schäden lohnt es sich, schnell zu reagieren – so bleibt der gute Zustand des Bodens über Jahre erhalten und kostspielige, größere Reparaturen werden vermieden.

Blog
21 September 2025
Bericht über die durchgeführten Arbeiten Reparatur von Industrieböden - Warschau, 50 m2
Wir beschreiben unser neuestes Projekt, bei dem es um die umfassende Reparatur eines Industriebetonbodens in einer Produktionsanlage ging. Die Reparatur wurde mit Beton und Harz durchgeführt.
14 September 2025
Bericht über die durchgeführten Arbeiten Parkbodenreparatur - Warschau, 270 m2
Wir beschreiben die gesamte Technologie der Parkplatzbodenreparatur, vom Entfernen von losem Beton bis zum Gießen von Epoxidharz.
07 September 2025
Reparatur eines polierten Betonfußbodens mit Mikrozement
Wie repariert man einen uneben oder unsauber verarbeiteten, polierten Betonboden mit Mikrozement? Wir erklären Ihnen den gesamten Prozess, angefangen vom Nivellieren (Schleifen, Fräsen) über die Reparatur mit Epoxidharz bis hin zur Anwendung des Mikrozements.
zum Blog →
Katalog der Sicherheitsbarrieren
Wir verkaufen hochwertige Sicherheitsbarrieren für Lagerhallen und Garagen
Gerade gewölbte Barriere OPP23
Gerade gewölbte Barriere OPP23
Rohrdurchmesser 108 mm. Länge 1200 mm, Höhe 1200 mm. Wandstärke 3 mm. Beinabmessungen 180x180x10 mm. Gewicht 41 kg.
Gewölbte Hängebarriere OPS03
Gewölbte Hängebarriere OPS03
Rohrdurchmesser 76 mm. Höhe 600 mm, Außenbreite 1000 mm, Innenbreite 800 mm. Wandstärke 3 mm. Beinabmessungen 120x120x10 mm. Gewicht 17 kg.
Gerade gewölbte Barriere OPP12
Gerade gewölbte Barriere OPP12
Rohrdurchmesser 76 mm. Länge 500 mm, Höhe 1000 mm. Wandstärke 3 mm. Beinabmessungen 120x120x10 mm. Gewicht 15 kg.
Schutzpfosten LGS01
Schutzpfosten LGS01
Rohrdurchmesser 76 mm. Höhe 1000 mm. Wandstärke 3 mm. Beinabmessungen 120x120x10 mm. Gewicht 8 kg.
Sicherheitsbarrieren werden zum Schutz von Gebäudestrukturen vor LKWs sowie zum Schutz und zur Einschränkung der Bewegungsfreiheit von Arbeitern eingesetzt. Barrieren können auf vielen Arten von Böden installiert werden, wie z. B. Industriebetonböden, Harzböden, poliertem Beton und anderen. Barrieren können sowohl im Außen- als auch im Innenbereich installiert werden.