Hartsilattian korjaus – Irtoaminen ja kupliminen. Syyt ja tehokkaat korjausmenetelmät.
Kuvassa näkyy tyypillinen ongelma: hartsipinnalle on ilmestynyt kuplia ja pullistumia. Joskus koputettaessa voi kuulla myös onttoja, koloja kohtia – merkki siitä, että pinnoite on "irronnut" alustasta. Hyvä uutinen on, että tämä voidaan korjata. Syyn selvittäminen on avainasemassa, sillä se määrittää, riittääkö paikallinen korjaus vai tarvitaanko laajempaa remonttia.
Yleisimmät rakkuloiden ja löystymisen syyt
Kosteus betonissa teollisuuslattioissa: vesihöyry puristuu alta ja aiheuttaa kuplia. Näin voi käydä vastavalettujen laattojen, puutteellisen kosteuseristyksen, maasta nousevan veden, vuotavien liikuntasaumojen tai tulvien vuoksi.
Alustan epäpuhtaudet: pöly, sementtiliima, öljyt, betoninhoitoaineet. Hartsilla ei ole mitään, mihin "tarttua".
Käyttö epäsuotuisissa olosuhteissa: liian alhainen tai liian korkea lämpötila, korkea ilmankosteus, kastepisteen hallinnan puute teollisuusbetonilattialla. Tämä johtaa betonin "kaasunpoistoon" ja kuplimiseen.
Järjestelmän virheet: väärä hartsivalinta (esim. liian jäykkä betonin työstöön), tunkeutuvan pohjusteen puute, suljetut huokoset, liian ohut kerros, komponenttien epätarkka sekoitus, liian nopeasti sekoitettava materiaali tai laimentaminen liuottimella.
Käyttörasitukset: raskas liikenne, "kuumat renkaat", autonpesukemikaalit ja tiesuola. Jos pintamaali ei ole kestävä, pinnoite heikkenee nopeammin.
Halkeamat ja liikuntasaumat: levyn liike siirtyy jäykkään hartsiin ja repii sen irti, jos joustavia välikappaleita tai oikein täytettyjä rakoja ei ole.
Kuinka helposti tunnistaa syy
Foliotesti: kiinnitä 50 x 50 cm:n pala maalarinfoliota tiukasti hartsilattian korjauskohtaan (teippaa tiukasti). Tarkista 24–48 tunnin kuluttua, onko alapinnassa höyryä tai tummaa kosteutta. Tämä viittaa vesiongelmaan.
Kolikon naputtelu: ontto ääni osoittaa löysää liitosta. Merkitse se liidulla korjauksen helpottamiseksi.
Tarkasta rakkulat: jos viillon jälkeen ilmaantuu kosteutta tai tiettyä "tunkkaista" hajua, epäile jälleen kosteutta. Jos haistat liuotinta, se on saattanut "kapseloitua" toisen kerroksen alle.
Tarkkaile ympäristöä: Maanalaiset autotallit ja eristämättömät laatat "pumppaavat" kosteutta todennäköisemmin. Alueet liikuntasaumojen, pylväiden ja ajoväylien lähellä ovat tyypillisiä ongelmakohtia.
1. Paikallinen korjaus (yksittäiset rakkulat, pienet irtoumat)
Vaurion poistaminen: Leikkaa kupla pois terävällä veitsellä tai hiomakoneella, kunnes reuna on ehjä ja hyvin kiinni. Viistä reunaa hieman, jotta uusi hartsilattian korjauslaasti voi "päällekkäin".
Puhdistus betonin hionta ja pölynpoisto: imuri, pese asetonilla tai isopropyylialkoholilla (jos valmistaja sallii), kuivaa.
Pohjustus: Käytä matalaviskositeettista, tunkeutuvaa epoksipohjamaalia, joka mieluiten kestää hieman kosteaa betonia.
Täyttö: Valmista epoksi-lattiankorjauslaasti kvartsihiekalla ja täytä rako tasaisesti.
Pintakäsittely: Levitä samaa hartsia kuin muu lattia (tai yhteensopivaa pintakäsittelyä) ja sovita pintaan tekstuuri ja liukkaudenkestävyys. Milloin se on järkevää: Kun vaurio peittää alle noin 5–10 % pinnasta eikä aktiivista kosteutta ole.
2. Laaja korjaus (useita rakkuloita, irtoamiskarttoja, toistuvia ongelmia)
Mekaaninen poisto: Hio tai hiekkapuhallea hartsi takaisin ehjäksi betoniksi tai ohutkerroksiseksi kaupalliseksi betonilattiaksi. Poista sementtiliimakerros.
Kosteusongelman ratkaisu: poista vuodot, tiivistä liikuntasaumat, harkitse kosteussulkujärjestelmää lattian puolelle (epoksihöyrysulku, yleensä 2 kerrosta määrätyllä paksuudella).
Järjestelmän saneeraus: tunkeutuva pohjamaali, kvartsikiinnityskerros/täyteaine, pohjamaali hartsilattioiden korjauksiin (epoksi tai polyuretaani, tarpeiden mukaan), liukueste, kemikaalinkestävä pintamaali. Joustavat polyuretaanijärjestelmät tai epoksi joustavalla polyuretaanipintamaalilla sopivat ihanteellisesti autotalleihin.
Liikuntasaumat ja halkeamat: leikkaa, puhdista ja levitä tiivistysnauhaa tai täytä joustavalla polyuretaanilla. Tämä on kriittinen vaihe – muuten ongelma palaa.
3. Kun syynä on kaasun poistuminen tai käyttöolosuhteet
Levitä, kun betonilaatta jäähtyy (iltapäivällä/illalla), ei sen lämmetessä. Tämä rajoittaa ilman "pumppaamista" huokosista.
Käytä matalaviskositeettista pohjamaalia ja telaa vastakerroin kyllästääksesi avoimet ihohuokoset.
Tarkkaile kastepistettä: alustan lämpötilan tulee olla vähintään 3 °C korkeampi kuin ilman kastepiste.
Älä laimenna hartseja hartsilattioiden korjauksessa, ellei valmistaja nimenomaisesti niin määrää. Anna haihtua, jos käytät liuotinpohjaisia materiaaleja.
Mitä ei saa tehdä
Älä väkisin kiinnitä laastareita turvonneelle pinnalle. Rakko palaa ja sen alle voi muodostua kosteutta. Älä jätä pohjustamista väliin. Se on yleisin kustannussäästötoimi, mutta se tulee lopulta maksamaan eniten.
Älä jätä huomiotta liikuntasaumoja. Niiden on pysyttävä "toimivina" ja elastisesti tiivistettyinä. Älä levitä hartsia tuoreelle, kostealle kiillotetulle betonille varmistamatta kosteuspitoisuutta.
Korjauksen jälkeinen ennaltaehkäisy
Pese säännöllisesti neutraaleilla pesuaineilla ja poista suola ja kemikaalit pyöristä, jotta vältät hartsilattian korjaamisen. Tarkista ja tiivistä liikuntasaumat 1–2 vuoden välein.
Vaihda maali/pintamaali muutaman vuoden välein, ennen kuin vaurioita syntyy. Käytä ajoväylillä mattoja ja hyvää salaojitusta – vähemmän vettä pinnalla tarkoittaa vähemmän ongelmia. Turvallisuutesi vuoksi muista käyttää turvaesteitä.
Milloin soittaa asiantuntijalle
Kun rakkuloita ilmestyy useisiin paikkoihin tai ne uusiutuvat nopeasti. Kun testifoliossa näkyy kosteutta ja lattia on maanpinnan yläpuolella tai maanalaisessa autotallissa. Kun tarvitaan kosteussulku tai betonijyrsintä.
Hartsilattioiden kupliminen ja irtoaminen johtuvat yleensä kosteudesta, huonosta betonin esikäsittelystä tai virheellisistä levitysolosuhteista. Pieniä alueita voidaan korjata paikallisesti: leikkaamalla, pohjamaalaamalla, epoksilaastilla ja levittämällä uusi kerros. Jos ongelma on laaja, poista vanhat kerrokset, pidä kosteus epoksisuojalla ja rakenna järjestelmä uudelleen asianmukaisella, mieluiten joustavalla pintamaalilla. Asianmukainen alustan valmistelu ja olosuhteiden hallinta ovat 80 % onnistumisesta – silloin lattiasta tulee kestävä ja kuplimaton.
