Was sind Sicherheitsbarrieren für Lager und Produktionsanlagen?
Was sind die Arten von Barrieren (Pfosten, Baluster) und wie werden sie verwendet?
Sicherheitsbarrieren, auch Leitplanken oder Schutzbarrieren genannt, sind Sicherheitsmerkmale in Lagern und Produktionsstätten, die zum Schutz von Geräten, Anlagen, Regalen oder Geräten vor Schäden durch versehentliche Stöße von Gabelstaplern, Transportfahrzeugen oder anderen Geräten dienen innerhalb einer Einrichtung verwendet.
Industrielle Barrieren können aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt werden, einschließlich Stahl, Aluminium sowie Kunststoff, und können je nach den Anforderungen und Spezifikationen des Standorts eine Vielzahl von Formen annehmen.
Schutzpfosten: Werden an strategischen Punkten wie Eingängen, Gebäudeecken oder entlang von Mauern platziert, um diese Bereiche vor Stößen zu schützen. Dies sind in der Regel Stahl- oder Gusseisenelemente, die für zusätzliche Festigkeit in Industrieböden verankert werden können.
Geländer und Barrieren: Bestehen aus horizontalen oder vertikalen Stäben, die längere Schutzabschnitte bilden. Sie werden verwendet, um besonders kollisionsgefährdete Bereiche abzugrenzen oder Zonen für die Bewegung von Fahrzeugen und Fußgängern im Lager zu kennzeichnen.
Sicherheitsbarrieren: Hochwertige Komponenten aus flexiblen Materialien oder Stahl, die Aufprallenergie absorbieren und sowohl Fahrzeuge als auch Infrastruktur schützen können, indem sie die Aufprallkraft minimieren.
Regalschutzsysteme: Speziell entwickelte Sicherheitsbarrieren zum Schutz der Ecken von Lagerregalen vor Beschädigungen durch Lagerfahrzeuge.
Schutz von Kanälen und Rohren: Zum Schutz der Installationselemente vor Stößen können sie je nach Schutzbedarf bestimmter Abschnitte unterschiedliche Formen annehmen.
Winkel und Schutzstreifen: Dienen zum Schutz von Kanten und Ecken und können sowohl aus Metall als auch aus flexiblen oder gummiartigen Kunststoffen bestehen.
Die Verwendung von Sicherheitsbarrieren ist eine Frage der richtigen Gestaltung des Arbeitsbereichs und des Verständnisses der Fahrzeug- und Arbeiterströme innerhalb des Bereichs. Es ist wichtig, dass die Barrieren richtig positioniert und an die Höhe des potenziellen Risikos angepasst sowie deutlich sichtbar sind, häufig durch die Verwendung von Warnschildern in Form von kontrastreichen Warnstreifen oder Sicherheitsfarben.
Regelmäßige Überprüfungen des Zustands von Sicherheitsbarrieren und der schnelle Austausch beschädigter Komponenten erhöhen deren Wirksamkeit und tragen zu einer sicheren Arbeitsumgebung bei.
Can safety barriers (posts, balustrades) for warehouses and production plants protect against any damage?
Sicherheitsbarrieren wie Pfosten und Geländer, die in Lagern und Produktionsstätten verwendet werden, sollen sowohl Ausrüstung als auch Arbeiter vor verschiedenen Arten von Schäden und Unfällen schützen.
Geräteschutz: Barrieren können teure Geräte wie Lagerregale, Produktionsmaschinen oder Gabelstapler vor mechanischen Schäden schützen, die durch unsachgemäßes Manövrieren, Kollisionen oder versehentliche Stöße verursacht werden.
Infrastrukturschutz: Sie dienen zum strukturellen Schutz von Gebäuden, zum Schutz von Wänden, Toren, Säulen, Rohren, Kabeln und anderen Infrastrukturelementen vor Beschädigungen.
Arbeitsschutz: Mit Sicherheitsbarrieren können sichere Wege für Arbeiter eingerichtet werden, die Fahrzeugverkehrsbereiche von Fußgängerbereichen trennen, wodurch Unfälle vermieden werden.
Schutz der Waren: In Lagern schützen Sicherheitsbarrieren die gelagerten Waren auch vor Schäden, die beispielsweise durch Einstürzen des Regals, Aufprall durch ein Lagerfahrzeug usw. entstehen können.
Fahrzeugschutz: In ausgewiesenen Bereichen können Stoßstangen Fahrzeuge vor Beschädigungen schützen, beispielsweise beim Einparken.
Die Arten von Schäden, vor denen Widerstandsstangen schützen, können daher sehr unterschiedlich sein und hängen von den Besonderheiten eines bestimmten Raums und der Art der darin ausgeführten Arbeiten ab. Sie können sowohl auf Harzböden als auch auf poliertem Beton verlegt werden.
